“我感到无比自重和甘心，能参与东南亚第一条高铁的运营，是我东说念主生中一段难忘的阅历。”在印度尼西亚雅加达哈利姆车站，副站长苏利亚尔蒂望着呼啸而过的高速列车，眼中醒目着由衷的答允。

雅加达－万隆高速铁路（以下简称“雅万高铁”）在印尼被定名为“Whoosh”，是“省时、高效、先进”的印尼语单词首字母缩写，亦然列车高速驶过期的拟声词。自2023年10月清雅绽放运营以来，由中国和印尼合营竖立的雅万高铁客流呈现苍劲增长态势，输送安全平安有序，辐照带算作用权贵增强。为止2025年6月25日，雅万高铁累计开行游客列车29778列，发送游客超1000万东说念主次，动车组列车安全运行超463万公里，成为印尼大家出行的垂危聘请。

5月20日，在印度尼西亚万隆，一列雅万高铁高速动车组列车驶出德卡鲁尔站（无东说念主机相片）。新华社记者 徐钦 摄

“咱们一启动莫得念念到东说念主们的暖和会这样高。”印尼中国高速铁路有限公司企业传播司理埃米尔·蒙蒂说，“事实施展注解，这条高铁如实改善了雅加达和万隆之间的交通，也为两地市民带来了实简直在的便利。”

在埃米尔看来，雅万高铁不仅是印尼迈入当代化轨说念交通期间的垂危标记，更是印尼和中国合营的典范。“这不是好像的开拓引进，而是一项系统才气竖立。咱们通过结伴形势，不仅引进了中国高铁时间，更在运营、培训、解决等方面张开深化合营，杀青了时间革新和原土着才培养。”

目下，雅万高铁的司机和列车机械师均由印尼腹地东说念主员担任，时间腹地化见效权贵。“从时间到解决，印尼东说念主才在现实中不息成长。”埃米尔说，“高铁不仅带来了当代化基础治安，也带动了腹地运营队列的竖立。”

雅万高铁全长142.3公里，最高时速350公里，将雅加达与万隆之间的通行时刻从3个多小时裁减至46分钟。目下逐日开行列车达62列，单日最高客流达2.5万东说念主次。高速、快活、绿色的出行体验，让“Whoosh”渐渐成为印尼当代化交通的一张亮眼柬帖。

德国籍IT参谋人阿里·库尔策已在印尼活命15年，他是雅万高铁的“古道乘客”。“快捷、准点、快活——我绝对爱上了这条澄澈。”他说，“但愿将来高铁能蔓延到泗水致使苏门答腊，那将透澈转变印尼的交通步地。”

4月28日，在印度尼西亚雅加达，乘客在雅万高铁哈利姆站候车大厅列队进站。新华社记者 徐钦 摄

高铁带来的变化不仅体当今出行形势上。沿线城镇德卡鲁尔、帕达拉朗、卡拉旺等地渐渐兴起新住宅区和交易姿色，带动基础治安与大家服务同步升迁。哈利姆车站因周边外洋机场，日益成为空铁联运的垂危重要。

“高铁极大升迁了区域联通性和地盘价值，也为印尼创造了大皆行状岗亭，助推了一整条高铁产业链的发展。”埃米尔先容。

上班族丽塔·科马拉萨里和梅卡·洛赞蒂每周皆要来回万隆与雅加达。他们暗示，夙昔通勤需三、四个小时，如今只需40多分钟，不仅从简了时刻，也诽谤了资本，况且高铁“不错通过App购票，不错刷码进站，方便且贴心”。

为更好满足游客出行需求，雅万高铁不息优化服务。通过绽放摆渡巴士澄澈，杀青高铁与旅游景点的无缝相连；推出“常游客卡”，为高频通勤东说念主群提供优惠。“咱们正通过数字化运营，打造愈加智能、浅显的出行生态系统。”埃米尔说。

他还暗示，自雅万高铁运营以来，印尼大家的出行理念发生了变化。“东说念主们越来越醉心准时、环保、快活的出行形势，这种变化正在塑造新的活命形势。”

“我可爱‘Whoosh’!”这句节拍明快的理论禅，如今已在印尼高铁乘客中流行开来开云体育(中国)官方网站，标记着东说念主们对快速、浅显和好意思好出行的向往。（记者：李富玉、孙磊、冯钰林；报说念员：古鲁、瓦扬）